氢能燃料电池是我国战略新兴产业，制约其发展的瓶颈之一是氢气的安全储运，如何破解消费者对高压储氢安全忧虑和政策壁垒是关键。甲醇是重要氢能载体，来源丰富，利用现场甲醇重整制氢与高温质子交换膜燃料电池(HT-PEMFC)发电过程耦合，既可消除高压储氢安全隐患，又可减少对铂基催化剂依赖，为燃料电池系统应用提供一种新的解决方案。

　　针对产业化的技术瓶颈，联合研发团队在现场甲醇重整制氢、HT-PEMFC及其系统集成与优化控制方面形成具有自主知识产权的成套技术。该技术成果的主要创新点包括：一是整体式现场甲醇重整制氢与CO分离过程耦合技术，二是HT-PEMFC膜电极及电堆制造技术，三是燃料电池系统多能源综合集成及优化控制技术。他们还开发出300W和5kW甲醇重整制氢—燃料电池2种发电模块，建成全球第一条4万套/年甲醇重整氢燃料电池发电模块生产线。其中，5kW级甲醇重整氢燃料电池系统的能效高达45.6%，处于国际领先水平。

　　基于5kW发电模块，项目团队与东风汽车合作开发出我国第一批甲醇氢燃料电池物流车并通过工信部公告，所研制的MFC30静默移动发电车荣获第一届军民融合技术装备博览会嘉奖。5kW通讯基站电源和海岛发电站被中国移动和中国铁塔采用。300W发电模块在边防和航天电源上得到广泛应用。多能源管理控制器在东风汽车、苏州金龙推广应用2万多套。