根据EIA数据，截至9月18日当周，美国汽油库存下降403万桶，至2.275亿桶。馏分油库存下降336万桶，至1.7594亿桶。

汽油库存仅比五年平均水平高0.9%，为3月中旬以来最低增幅。不过，馏分油库存仍然充足，较五年平均水平高出21%。

尽管已恢复正常，但美国部分地区的汽油库存仍有所收紧。例如，截至9月18日当周，中西部汽油库存较五年平均水平低8%。

汽油库存的下降正值炼油厂运营低迷之际。原油净加工量减少12万桶/日，至1,337万桶/日，推动炼油产能利用率下降1个百分点，至74.8%。

中西部炼油厂原油需求减少28万桶/日，至328万桶/日，为14周低点，因运营商停产进行应急维护。美国墨西哥湾炼油厂需求上升18万桶/日，达到三周以来的最高水平703万桶/日。

尽管如此，因近来的飓风影响，美湾炼油厂的运营仍然不景气。

上周早些时候，由于飓风萨莉袭击新奥尔良地区，Phillips 66在Belle Chasse的日产25.56万桶的Alliance炼油厂被迫关闭。Alliance的关闭意味着，路易斯安那州上周关闭近100万桶/日的产能在飓风劳拉来袭后继续停产；此前，Phillip 66的26万桶/日的精炼厂和Citgo Petroleum的41.8万桶/日的精炼厂关闭。

Platts Analytics预测，在9月剩下的时间里，美湾计划内和计划外的炼油厂停产量预计平均在每日210万桶左右。

出口激增亦打击汽油库存。当周出口同比增长47%，至75万桶/日，为截至8月14日当周以来高位。

值得注意的是，成品油需求仍然不温不火。尽管周供应量增加141万桶/日，至1,844万桶/日，但四周移动平均值连续第四周下滑至1,778万桶/日，为截至7月17日当周以来首次跌破1,800万桶/日。

汽油需求四周移动平均值连续第三周下滑，每日减少16万桶，至854万桶，较去年同期水平仍低约9%。自8月初以来，汽油需求一直保持在这一水平。与此同时，上周馏分油需求的四周移动平均水平较上年同期下降8%左右，与8月底5%的需求缺口相比，需求有所下降。

行业数据显示，自8月中旬以来，美国驾车活动一直在稳步下降。截至9月18日当周，该指数从上周的137.4点跌至134.9点的10周低点。

*原油产量下降，出口反弹*

根据EIA的数据，美国原油库存上周下降164万桶，至4.9441亿桶，因产量下降和出口增加抵消疲软的炼油厂需求。

美湾原油库存下降162万桶，至2.65亿桶。俄克拉荷马州库欣的库存大体持平，仅微增4,000桶至5,428万桶。

美国原油日产量小幅下降20万桶，至1,070万桶，因飓风萨莉上周令墨西哥湾更多地区停产。据美国安全和环境执法局(US Bureau of Safety and Environmental Enforcement)的数据，在9月17日的高峰时期，海湾地区约30%的原油产量因萨莉而停产。
 

　　美湾原油库存也因出口上升而承压，出口量攀升43万桶/日至302万桶/日，为四周高位。