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全球经济复苏停滞致石油供应再度增加

A-A+日期:2020-09-15来源:中国石化新闻网    

   受疫情影响,全球经济复苏陷入停滞,导致全球石油供应再度增加,促使包括托克(Trafigura)在内的贸易商预订油轮,以便再次在海上储存数百万桶原油和成品燃料。


在使用所谓的船载浮动储油之际,由于供大于求,传统的陆上储油能力仍接近产能。

根据贸易消息来源和航运数据显示,贸易公司托克已租用了至少五艘最大型的油轮,每艘都能储存200万桶石油,被称为超大型油轮(VLCCs)。

许多船是新建的,将储存汽油和柴油,在仲夏的缓慢复苏后,这些产品的未售出量特别大。

尽管沙特阿拉伯和俄罗斯等主要石油生产国大幅减产,以及近几个月来炼油厂因消费量空前下降而放慢了生产速度,但库存增加。

根据航运数据和贸易商的数据显示,包括维多(Vitol)、Litasco和Glencore在内的其他顶级贸易商最近几天也预订了大型油轮,以储存柴油,长达90天。

布伦特原油期货跌至每桶40美元左右,此前曾创下自6月份以来的最大单周跌幅。

一市场消息人士称,市场疲软且看跌,浮动库存再度出现。

即期交付的布伦特原油与6个月后交付的Lcoc1-lcoc7之间的价差已稳步下滑至3美元,接近5月底的低点。

纵观近年来,全球石油库存仍远高于平均水平。根据摩根士丹利(Morgan Stanley)的数据显示,尽管过去30天里库存以每天约160万桶的速度减少,但仍比去年的水平高出约6亿桶。

Rats表示,库存减少最大的是原油库存,但成品油库存仍“顽固”处于高位。

疲软的利润率迹象加剧了黯淡的前景。中国大举购入廉价石油后,在夏季数月创纪录的原油购买量缓解了全球需求损失。

沙特石油巨头沙特阿美公司(Aramco)将其10月份出口亚洲的旗舰阿拉伯轻质原油的官方售价大幅下调了1.40美元/桶,希望能挽回购买兴趣。

由于北海布伦特原油的价差处于6月份以来的最低水平,原油期货价格跟随全球现货原油价格下跌。
 

  西非的石油销售受到影响,尼日利亚上月仍在为计划出口的石油寻找买家,安哥拉的原油价格跌至5月以来的最低水平。

 

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