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PP市场全年趋跌 未能给予现货积极引导

A-A+日期:2019-12-17来源:中塑在线    

   一、原油减产推升上涨预期,未来一段时间谨慎看高
 
  原油市场供大于求的格局未有改变,因此减产加码符合主要产油国的需要。尽管自原油减产协议达成以来,油价走出先扬后抑的走势,但对未来一段时间内的趋势,不少业内人士仍持上涨的预期,其中高盛更新了其对于原油的预测,预计2020年布伦特原油价格为63美元/桶,较此前60美元/桶有所上升,但长期价格预计依然为55美元/桶。
 
  二、PP期货市场全年趋跌,未能给予现货积极引导
 
  纵观全年,PP期货价格呈现震荡下行的趋势,其中3月中旬到4月中旬、6月初到7月初、8月底到9月中旬有阶段性反弹,但每次反弹后价格仍是继续下行探底。按照主力收盘价格看,4月8日创年内高点9051元/吨,8月29日创年内低点7763元/吨,高低点价差1288元,振幅约14.23%.因此若无强有力的消息提振,在年底收尾阶段,PP期货出现反转的可能性几乎没有。
 
  三、国内丙烯自给率提升,市场面临产能过剩局面
 
  2019年丙烯新增产能迎来历史新高,据统计新增产能586万吨/年,累计达到4069万吨/年,但需要注意的是,丙烯消费量虽也稳步增长,但是其增速仍慢于产能增速,随着自给率的不断提升,国内丙烯面临产能过剩的局面,这也是导致单体价格疲态的主要原因,截止目前,昌邑石化、华星石化丙烯下跌1410元/吨至6790元/吨(较年初,下同);富海石化、富宇化工丙烯下跌1430元/吨至6670元/吨;金诚石化、海科化工、汇丰石化丙烯跌1500元/吨,分别至6670元/吨、6700元/吨及6800元/吨。
 
  四、装置检修环比趋减,供应压力明显增大
 
  进入四季度后,国内PP装置检修淡季特征突出,特别是12月份,由于前期停车检修陆续开车,且暂无新增计划检修装置,资源缺失情况并不严重,据初步核算仅为13.17万吨,较10月份的18.99万吨减少30.65%,较11月份的15.61万吨减少15.64%.此外,随着浙江石化、大连恒力二期的试产,场内供应压力进一步增大,而需求面并无改观的格局下,对年前现货行情带来较大抑制。
 
  五、下游采购热情缺乏,成交情况不容乐观
 
  长期以来不管市场报价作何调整,终端用户的采购热情始终未能调动,交投乏力一直是困扰市场的大问题。2019年即将进入尾声,不少下游企业考虑到自身资金压力,对日常生产经营或做策略性调整,这可能极大的影响实际接单能力,因此需求面将面临更为严峻的考验。

 

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