截至8月20日，沥青现货价格方面，东北、山东和西南地区分别有不同幅度的跌幅，其余地区维持稳定为主。受降雨影响，西南和华南地区需求受到限制表现不佳，且部分炼厂表示出货困难，现货整体需求表现偏弱。

价格影响因素分析

截止今年1-7月，中国财政部已经提前下达新增地方专项债务限额22661亿元，7月发行348.7亿元。由于今年多数房地产项目竣工，下半年的沥青防水刚性需求仍有一定提振。然而，社会库存和部分隐形库存（沥青拌合站和某些小型仓库无法统计）都处于胀库之中，或已经透支了部分沥青的实际需求。中长期来看，道路施工周期多为1-3年左右，今年下半年的沥青具体需求有多大仍然难以量化，但贸易商普遍看好今年下半年启动的基建需求，对沥青的刚性需求仍在。

据中汽协数据，2020年7月，我国重卡市场整体销量13.93万辆，环比增长-17.69%，同比暴涨83.86%；1-7月，我国重卡市场整体销量95.6万辆，同比累计增长30.5%。除开2020年底前淘汰国三排放柴油货车，需要新采购国六排放的因素，今年下半年基建项目陆续后移，所以作为生产资料的重卡需求也重新在疫情小范围结束后迅速回补。同样的，从沥青摊铺机和挖掘机的销量来看，也有类似相同的情况出现，今年4-7月的沥青摊铺机和挖掘机销量同比大幅高于往年，预计下半年销量依旧同比往年偏高。全国固定资产投资方面，今年4-6月的中部、西部和东部地区的固定资产投资增加明显，同比相比往年增加明显。

行情展望
 

　　短期来看，雨季仍未完全结束，下游施工仍未完全启动，需求仍难以言好，部分炼厂恢复沥青生产，供应压力增加；中长期来看，政府专项债的刺激和在原油能企稳回升的背景下，对沥青仍有一定支撑。