近日，哈尔滨工程大学动力学院船舶设备摩擦学研究中心与中国科学院兰州化学物理研究所、烟台先进材料与绿色制造山东省实验室合作的最新研究成果《氨发动机活塞环-缸套摩擦学行为研究》（Study on the tribological behaviors of the cylinder liner-piston ring in the ammonia-fueled engine）登上摩擦学顶级期刊《摩擦》（《Friction》）封面。

团队针对氨发动机活塞环-缸套服役工况复杂、机理不清等问题，发展了一种多层次的解耦研究策略，全面探讨了有氨条件下活塞环-缸套的摩擦系数动态响应、磨损产物形成路径及界面失效机理，为氨发动机的高效适配润滑及耐久性优化提供了理论支撑。