在原油价格大幅波动、全球经济受到新冠肺炎疫情冲击的情况下，燃料油产业链相关企业规避价格波动风险的需求十分迫切。市场人士普遍认为，低硫燃料油期货的推出，有利于促进沿海保税现货市场的发展，助力长三角地区成为亚太地区重要的石油仓储贸易和保税船供油市场，推动打造东北亚保税船用燃料油加注中心。

 

　　据悉，低硫燃料油期货合约每手10吨，最小变动价位为1元/吨，上市当日涨跌停板幅度为其日常涨跌停板幅度的2倍，日常涨跌停板幅度为±13%，交易保证金为15%，期货合约交易手续费2元/手，最大下单量500手。

 

　　低硫燃料油期货合约的交割单位为10吨，交割数量必须是交割单位的整倍数，交割手续费自上市之日起至2021年1月8日暂免收取。上市初期，质量符合或优于低硫船用燃料油标准的低硫燃料油之间不设升贴水。上期能源将密切关注低硫燃料油市场情况变化及发展趋势，适时对交割品级、质量规定及升贴水进行调整。

 

　　经过6月13日和21日连续两次全市场演练，参与各方对上期能源低硫燃料油期货的业务规则和业务模式有了更全面深入的理解，相关系统的关键功能也得到进一步的验证，为上期能源平稳推出低硫燃料油期货奠定了基础。

 

　　考虑到近期无论新加坡的低硫燃料油还是柴油的价格远期曲线，都呈现远月升水结构，因此，对于低硫燃料油期货的挂牌价，机构普遍认为比较合理。但考虑到新加坡、欧洲和中东地区燃料油库存均处于历史新高附近，大概率压制燃料油价格上行空间。

 

　　业内人士认为，低硫燃料油期货的上市将与限硫令、出口退税政策一起，为国内的船用燃料油市场注入新的活力。