本月上涨的主要原因是成本甲醇的推涨，中上旬得益于CTO配套甲醇故障频现，产区烯烃外采增量对现货端提振较好，加之“金九银十”传统需求启动、双节前期中下游备货等刺激，内地上游端整体库压把控尚可；港口持续性去库、上旬流动性有限下，表现同样良好。中下旬，来自于宏观利空消息对能化品盘面压制明显，如欧洲地区疫情再次爆发、原油供需预期趋弱等等均造成市场情绪较大波动，美元所引发的避险情绪也逐步升温；港口货物转现需求有增，流动性略有释放；而内地则伴随下游备货结束、排库节奏不一，涨跌窄幅调整行情有所凸显，不过整体波动不大。

本月供应量下降是给予市场上涨保障，截至月底二甲醚市场平均开工率在22.1%，较上月下降2%。由于甲醇的急速推涨，二甲醚理论利润逼近成本，个别外采单位开始亏损，导致停车规避风险，而联产企业多销售甲醇（甲醇上涨利润空间高于二甲醚），同时也导致部分二甲醚装置降负，本月河北冀春化工、河南开祥化工短停，河南龙宇、心连心、鹤壁宝马中下旬降负，兰花丹峰下旬停车，市场供应量大幅收窄。

不过液化气市场利好支撑不足，呈现震荡下行走势，北方跌幅高于南方。北方市场气醚价差由月初1000元/吨以上收窄至300元/吨附近，南方市场气醚价差由700元/吨左右降至300元/吨左右。价差收窄侧面影响下游对二甲醚的采购力度，不过供应量收窄抵消需求面转淡的利空影响。
 

　　后市来看，10月各地陆续开展环保检查，据金联创了解，山西地区将全线停工至11月初，或支撑二甲醚市场走势。液化气市场将呈现震荡上行走势，利好下游心态，不过目前二甲醚价位偏高且与液化气价差不及前期，或牵制二甲醚上涨幅度。预计10月份二甲醚市场将呈现高位震荡走势，主力价格或在2400-2600元/吨波动。