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据海关数据显示，2021年基础油进口总量在213.13万吨，同比走低15.35%。随着我国近几年加氢基础油投产较多，高端润滑油不断发展，对于进口基础油依赖度有所下降，但高粘度国产油仍表现不足，国产资源基本集中在中低黏度油，在高粘度供应方面不足，因此必须依靠进口资源。
据数据监测，2021年1-12月份进口基础油累计总量在213.13万吨，较去年同期进口量减少。按单月进口量对比变化来看，1月份创年内最高值，由于2020年12月部分资源到港延期且临近春节，部分贸易商节前备货；年内最低在8月，8月基础油市场表现不佳，台塑价格回落，市场操作较为谨慎，交谈清淡，贸易商进口积极性不高，进口数量出现大幅下滑。
2021年进口来源国排名前三位的是韩国、新加坡、中国台湾，累计进口量占总进口量75%。韩国进口货源仍占据榜首，占总进口量38%，主要来自韩国GS、双龙、SK、现代4家炼厂，均为Ⅱ、Ⅲ类加氢基础油，新加坡进口量位居第二，台湾进口量位列第三，约占进口量的12%。
出口方面：
2021年基础油出口总量在11.15万吨，较去年同期上升，国内基础油品质提升，出口量成上升趋势。
从单月数据来看，基础油出口量在200-27000吨之间，出口量相对进口量来说较少，出口量最高的在9月份2.69万吨，其次是7月份，剩余月份出口量均在1万吨以下，9月，正处于传统消费旺季，国际原油利好支撑强劲，炼厂出口量在9月份达到最高，4月出口量最低，仅1159吨。
2021年出口国排名前三位的是新加坡、印度和阿联酋，累计进口量占总进口量77%。新加坡排名第一位，占总出口量49%；印度位居榜首第二，阿联酋出口量排列第三，约占总出口量7%。
