据该协会秘书长吕国会介绍，统计结果表明，目前大宗聚氨酯原料生产企业复工复产率较高。疫情期间部分企业严格防控措施，制定返程计划，确保员工安全，实现了有序复工;部分企业疫情期间在确保员工安全的情况下坚持生产，但目前行业整体生产经营情况仍存在压力。

　　吕国会介绍说，目前中小聚氨酯企业特别是下游制品企业，因物流受限、终端消费市场不振等因素影响，开工率仍相对较低，不少企业尚未开工，进而影响到上游原料企业的生产经营，导致上游企业产品库存偏高。

　　记者了解到，目前一些聚氨酯配套原料生产企业还没有复工，更关键的是家具软泡等一些重要的下游企业复产率也不高。如汽车行业，目前虽然大的车企已经基本复工，但复产率较低。华大新材料公司就表示，因疫情原因，七成以上客户尚未开工，下游订单较少。

　　据悉，目前物流不畅仍是行业面临的主要问题。有企业表示，眼下江苏、山东等地危险品整车进出货已无太大问题，但是非危化品零散远程订单配货还存在障碍。这些货物一般在1~5吨左右，以前都是走配货渠道采用非专车运送方式，但目前远程配货缺少车辆，配货资源短缺，且成本上升。

　　进入3月以来，聚氨酯行业复工情况已有起色，省内物流明显好转。目前万华化学烟台生产基地一线员工到岗率达95%以上，装置负荷较高，物流和出口情况也有所改善;航锦科技股份有限公司保持满负荷生产，但还存在库存压力，不过随着下游开工的好转，库存压力正在减轻。

　　“消费市场的逐步启动和物流的向好，将推动中小企业尽快复产，进而带动行业早日回暖。”吕国会说。