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乙二醇华东市场价，自10月19日高位7367元/吨，下跌至11月11日5440元/吨低位，跌幅达26.16%。主要是因为，煤炭价格快速回落，成本坍塌导致；但是原油价格维持高位，对成本端仍有支撑。国内企业整体开工负荷不高，整体供应量增加缓慢，而下游聚酯端收限电缓和带动，负荷缓慢提升中，供需维持紧平衡，市场内外暂无实质利空影响，因此业者不要盲目追跌。
近期国内乙二醇市场价格大跌的主要原因，是因为煤炭价格大跌，成本的拖累。从上表中可以看到，因国家政策影响，近期国内煤炭价格大幅下跌回归理性，乙二醇华东市场价紧跟下行，然另一工艺原料维持高位，理应对下跌的乙二醇市场有所支撑才是，然场内乙二醇新建装置准备投产，下游聚酯原料库存高位，需求不好等等利空消息满天飞，持续打压乙二醇市场业者心态，乙二醇供需面事实如何我们往下看。
本周（20211105-1111）国内乙二醇平均开工负荷约为55.8%，其中非煤制乙二醇开工负荷约为67.24%，周产量约为18.71万吨，环比-2.81%；煤制乙二醇开工负荷约为34.68%，周产量约为5.23万吨，环比-0.95%。短期现有存量装置暂无重启及检修计划，预计开工整体趋于稳定。月底需要关注内蒙古建元装置的重启进展，而新装置方面需要关注安徽昊源出料进展；另外浙江石化新装置虽有投料进展但乙烯端进展预计在12月份，因此该厂装置乙二醇有效产出仍有待观察。
进入11月之后，国内限电政策继续放缓，华东地区多套前期减产、检修聚酯装置重启或提升负荷，如新凤鸣、太仓申久、海南逸盛、宁波卓成、浙江聚兴等，因此产量及开工出现进一步上涨。短线市场装置检修及重启并存，金纶计划重启其前期减产的长丝、短纤装置，泛亚计划提升至满负荷，但亦有仪征化纤计划检修一套瓶片，但大方向聚酯工厂整体开工负荷仍缓慢提升。
综上所述：原油虽然出现调整态势，但仍处于相对较高的价位，煤炭的不断下跌，影响业者心态，市场价格持续下跌，乙二醇各工艺均面临不同程度亏损，成本端影响下，使的市场难有明显的下跌空间。短期现有存量装置暂无重启及检修计划，整体供应量变化不大。需求端聚酯开工率缓慢提升中，因此目前乙二醇市场暂不具备过度看空的条件。只有新投装置投产了，港口库存累库了，下游需求增加不起来了，再来谈空。
