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后期柴油价格多以维持高位坚挺为主

A-A+日期:2019-12-10来源:隆众资讯    

   近期国际油价跌后暴涨,消息面提振市场,原材料成本的高涨,加之前期炼厂库存的低位运行,外采成本的拔高,另外各主营单位年销售任务的陆续完成,纷纷开启‘弃量保效’的销售策略,且年前备货补库小高峰的来临,成品油市场该如何各自发力?
  图1 2019年10月至今西北地区成品油批发价格走势图
 
  由上图看出,从十月底开始西北地区一直处于‘柴强汽弱’之格局,近期国际原油的跌后暴涨,消息面于市场利好因素增加,零售价于本月2日兑现上调,山东地炼汽柴油应声上调,另外据业内人士称:东北某单位从山东大单采购,区内资源迅速锐减,且主营外采成本的增加,加之各主营单位的年内销售任务陆续完成,甚至有提前完成年度任务的单位,所以部分主营单位开启了‘弃量保效’的销售模式,所以本地区汽柴油价格顺势大幅推涨。
 
  资源方面:
 
  主营方面:临近年底,据了解由于天气寒冷以及雾霾天气的严重,今年全国物流停运时间比往年来的更早,加之西北地区雪季来临甚早,所以终端补库小高峰比以往来的稍早一些,各主营单位为其提前备货,汽油方面:多以看好后市为主,入市集中补库,堆高汽油库存,市场交投氛围较为理想,而柴油方面:因气温下降的影响,终端需求相对减少,业者多以正常走量销库为主。
 
  民营方面:近期延长集团各销售公司上涨汽油价格柴油维持坚挺,榆林作为产能首位的三大炼厂之一,铁路运输方面对于省外的柴油资源输出有100元/吨的优惠幅度,很大程度上也缓解了西南地区前段时间的柴油紧缺的情况,加之永坪开启了为期20天的装置小检过渡期,且停止了铁路资源的输出;而从宁夏地炼来看,因为当地库存水平一直低位运行加之原料成本的持续上涨,后市补库小高峰的到来,汽柴油价格亦或维持高位上行调整。
 
  图2  2019年内西北地区汽柴油批零价差走势图
 
  由图可知:本月初零售价兑现上调,而汽柴油批发价格行情亦有上涨,汽油批发价格幅度高于零售,柴油批发价格涨幅略小,截止最近一期批零价差统计:西北地区92#的平均零售利润为:1851元/吨,0#柴油的平均零售利润为:615元/吨,且目前原油综合变化率以负向区间运行,但批发环节价格仍有上行空间,所以后期汽柴油批零价差或将收窄。
 
  后市预测:
 
  对于OPEC的乐观展望,国际油价仍存上涨空间,汽油方面随着年根的临近,市场所谓补库高峰期的到来且国际油价的强劲支撑,成本高位的持续,所以后期价格或易涨难跌,而柴油方面随着气温的下降,基建工程开工率的下降,终端消耗将逐步降低,后期柴油价格虽不及汽油上涨迅猛,但多以维持高位坚挺为主。

 

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