疫情尚未结束，但目前轮胎产量和销售已有逐步回升的迹象。预计2021年日本汽车产量将达865万辆，比今年增长7%；销量达486万辆，同比增长6%。在轮胎总需求中，预计将向整车制造商供应3908万条，同比增长7%;商用轮胎(出货量)6498万条，同比增长4%。

　　与2019年相比，2021年轮胎总需求仍将下降9%。其中，新车需求下降11%，商用需求下降8%。该协会表示，全球金融危机后的市场需求恢复相当迅速。而在疫情影响下，2021年的轮胎需求则难以显著改善。受疫情严重影响的2020年轮胎需求预计为9912万条，比上年将下降13%。特别是受各企业停工停产等影响，新车轮胎需求约3638万条，同比大降17%，远低于全球金融危机后2009年的业绩。

　　此外，汽车制造业受到各国强化环境法规的制约，脱油车的趋势正在加速。关于汽车电动化的影响，日本汽车轮胎协会表示，难以预测市场需求将大幅下降或增加，但对汽车轻量化等功能的要求势必逐步升级。