近日，总投资38.9亿元的舟山—宁波互联互通管道项目正式开工建设，作为国内首个化工产品的长距离跨海管道项目，舟山—宁波互联互通管道项目将在鱼山岛与宁波镇海之间建设6条海底管道，主要用于液态烃、石脑油、燃料油等基础化工原料的运输。管道路由全长48.3千米，其中海域部分45.3千米，建成后将实质性打通舟山绿色石化基地与宁波基地之间的物理连接，大大提高产品运输效率，有效推动甬舟石化产业协同。

“作为我国最大的炼化一体化基地，舟山绿色石化基地年物料进出运输量超1亿吨。”舟山绿色石化基地管委会相关负责人表示，相比船运和汽运，管道运输具有事故率低、泄漏风险可控的特点，“这条海底通道，既能实现和宁波基地之间的原料互供，也可以进一步降低海上和道路运输的安全环保风险。”

因为是国内首个化工产品的长距离跨海管道项目，前期推进无例可循，面临审批事项多、层级高，项目涉及甬舟两市四县（区）以及政策处置难度大等诸多难题。因此早在尚未动工时，项目攻坚就已打响。我市成立专项专班，建立常态化会商机制，做到对各类难点问题即时研判处置，打通审批与基层政策处理全链条。仅今年上半年，专班联合业主20余次赴宁波慈溪龙山镇、镇海蟹浦镇，面对面对接属地及相关利益方，前置化解协调难题。

今年1月项目获得核准。短短5个月时间，就完成了通航安全咨询、航道通航条件影响评价、海域使用、安全条件审查、水下考古调查、通航保障方案、安全设施设计专篇、环境影响评价、水上水下施工许可等各项报批工作，为顺利开工打下坚实基础。

“在设计、管理上，我们考察了新加坡、荷兰等国际上成熟的经验，采用优选管道路由、加大埋深、增加壁厚和配重等方式。并组织国内外行业权威机构，对项目进行综合评估论证，经过多轮反复核验、交叉研判，最终明确项目海底管道风险等级为低等级、整体风险可控，彻底打消各方争议、破除顾虑，为项目顺利推进提供了坚实的科学依据和核心技术支撑。”舟山绿色石化基地管委会相关负责人表示。预计明年年底项目完工。