近日，在泉州海关监管下，福建百宏石化 330 吨聚酯瓶片于泉州综合保税区完成报关并出口越南。“这是郑商所聚酯期货、期权引入境外交易者后的全国首单瓶片期货出口型车（船）板保税交割，标志我国聚酯期货国际化建设取得突破性进展。”郑商所相关负责人表示。

本次交割买卖双方分别为新加坡 C&D 贸易公司、福建百宏聚纤科技实业有限公司，双方7月15日完成交割结算，在泉州综合保税区晋江睿源办结交收、报关手续后，由郑商所完成货物核验与资金划转，全流程规范透明、高效顺畅。

“此次出口型车（船）板保税交割业务的顺利开展，拓宽了我国大宗商品对接全球需求的‘制度桥梁’，有效提升了我国期货市场的吸引力，为境内外聚酯产业企业提供了公开透明的价格发现平台、高效专业的避险工具。随着聚酯期货板块8个品种对外开放，郑商所已构建起覆盖全产业链的国际化风险管理体系，为产业企业参与全球竞争提供了更加完善的制度保障和市场基础设施。”郑商所相关业务负责人表示。

据介绍，出口型车（船）板交割制度2022年启动研发，2024年正式推出，重构形成“买方申请、卖方交货、交易所结算”标准化流程，2025年10月率先在PTA期货落地。此次瓶片业务成功交割，实现了聚酯产品从单一品种试点向全产业链推广，持续拓宽我国大宗商品对接全球市场的制度通道。

为保障业务落地，郑商所联合泉州海关组建专项工作组，出台了全国首个属地海关期货出口保税交割专项监管方案，将业务纳入保税账册管理，形成可复制、标准化监管范式。海关依托智慧监管平台推行“先入区后申报”一站式服务，综合保税区联动多方梳理流程、打通协同堵点。数据显示，本次交割从买卖配对到完成报关仅耗时8天，较传统现货出口时长缩短近一半，大幅压缩企业物流、资金占用成本。

泉州综合保税区副主任陈奕忠表示，这是泉州落地的首笔出口型车（船）板保税交割业务。前期我们与海关、郑商所进行了充分对接，反复梳理操作流程，推动业务规范化，最终实现了各环节的高效协同与快速通关，切实为企业节约了时间成本。泉州海关驻晋江办副主任陈世阳称，此次实践不仅为后续短纤等其他聚酯品种的复制推广积累了宝贵经验，也为其他综合保税区开展同类业务提供了可参照的样本。

业内人士表示，从PTA先行试点到瓶片交割落地，出口型车（船）板保税交割制度持续迭代完善，打通外贸传统贸易堵点，降低实体企业跨境交易门槛与成本。当前我国期货市场既是产业风险对冲“防火墙”，也是制造业出海“助推器”。

下一步，郑商所将持续深化聚酯期货国际化布局，复制推广本次交割成熟模式，推动国内聚酯产业深度参与全球大宗商品定价，为全球产业链供应链稳定运行持续注入中国市场动能。