根据调查数据显示，自6月1日卫星石化计入隆众乙二醇产能基数里。本周吉林石化、新疆天盈停车检修；浙江石化装置负荷小幅下降；镇海炼化、抚顺石化装置重启负荷提升中；浙石化、利华益、山西沃能装置负荷提升；国内乙二醇整体供应量周增加2.6万吨。下个周期，上海石化2#、易高、黔西煤化等装置重启，亦有寿阳、红四方等装置检修，重启与检修相互抵消，整体供应量预计在24.02万吨，预估仍比本周供应量增加0.97万吨。
国内商品端受到宏观调控的影响表现低迷，整个化工板块都有不同程度的下降；叠加供应量增加利空乙二醇市场，市场商谈清淡，价格快速回落。
根据调查数据显示，截止6月10日聚酯开工率在89.75%，较年内最高下降了4.58%，但相较去年仍处于高位；终端织造开工率在70.64%，较年内最高下降了5.9%，但相较去年仍处于高位；经过一轮促销，涤纶长丝库存也比之前有所下降。
国内下游需求仍处于高位，终端也表现坚挺，对下跌的乙二醇市场有一定的支撑。
根据调查数据显示，截止到6月10日，华东主港地区乙二醇港口库存53.6万吨详细来看：张家港24.5万吨，太仓9.9万吨，宁波6万吨；江阴及常州10.9万吨，上海及常熟2.3万吨。本周码头发货方面：张家港日均发货5950吨；太仓两库综合日均发货5900吨；宁波方向码头日均发货2200吨附近。依然维持偏低水平。近期主港抵港较为集中，预计下周（20210610-0616）到港在26.63万吨。碍于对供应增量预期，下游采购心态谨慎，主港发货情况持续低迷，导致主港库存出现小幅累积，但相较历史仍处于较低位置。
国内主港库存维持低位，累库缓慢，对下跌的乙二醇市场有一定的支撑。
总结：虽然供应增量逐步明确，经过市场本周的大幅下跌，供应增量的预期利空已经消耗，需求端难有新的提升，但高位刚需稳定，主港库存依然处于偏低水平；加之近期原油及煤炭价格表现强势，成本端的强力支撑，乙二醇市场进一步下滑的空间有限，预计下周现货4800-4900元/吨区间运行，除非出现新的实质性利空，打破目前的利好，才会出现进一步下跌。