近日，沙特基础工业公司（SABIC）在沙特交易所发布公告披露，其旗下子公司沙特甲醇公司（AR-RAZI）已于2026年9月3日获得沙特能源部批准，为朱拜勒工业城一座规划中的年产180万吨甲醇新项目配置所需原料。
该公告于9月6日正式对外发布，标志着这一大型甲醇项目在行政审批层面迈出了关键一步，为后续推进扫清了一项重要前置条件。
根据SABIC发布的公告，此次获批的甲醇装置设计产能为180万吨/年，选址位于沙特东部沿海的朱拜勒工业城。
SABIC表示，该项目将强化公司的甲醇生产组合，与其聚焦核心业务、提升运营基础、布局长期增长的整体战略高度一致。项目同时将扩大沙特国内甲醇产能，支持下游石化产业发展，巩固沙特作为全球主要化工制造中心的地位，助力实现“2030愿景”工业多元化目标。
SABIC在公告中明确表示，此次获批仅是项目推进的行政前置步骤，最终投资决定将在后续另行公告，公告中既未披露原料类型、数量、价格条件，也未公布总投资额、EPC承包商或建设时间表。
沙特甲醇公司（AR-RAZI）由SABIC与日本沙特甲醇公司（JSMC）合资运营。2019年股权调整后，SABIC持股75%，JSMC持股25%。双方2018年续签合作协议时将合资期限延长20年，并约定JSMC向SABIC支付超过50亿沙特里亚尔，相关资金可用于AR-RAZI现有装置翻新或新装置建设。
AR-RAZI目前在朱拜勒拥有多套甲醇生产装置，设计总产能约405万吨/年。其中第五套装置设计产能约170万吨/年，由日本三菱重工承建，于2008年投产。
值得一提的是，如果此次180万吨/年的新建装置顺利落地，AR-RAZI在朱拜勒的甲醇总产能将提升至585万吨/年，产能增幅达44%。
业内人士称，目前，全球甲醇市场方面，中东地区凭借丰富的天然气资源，是成本最低的天然气制甲醇产区之一，也是全球甲醇供应体系中的关键一环，整体产能约占全球的17%。该地区产能高度集中于伊朗、沙特和阿曼三国，其中沙特依托国内大型甲醇生产基地稳居中东第二大产能国。
沙特甲醇出口量接近400万吨，主要销往中国、印度、欧盟等全球主要市场。当前甲醇市场正处于中东供应紧张的局面之中。
据统计，中东约62%的甲醇装置仍处于停车状态，伊朗在产装置仅7套左右，日产压缩至2万至2.5万吨的低位。在此背景下，中国甲醇现货价格9月11日报3686.67元/吨，近一个月累计上涨39.38%。
据观察，上述获批项目，就短期市场影响而言，年产180万吨的新增产能是一项长期供应变量而非即时增量。在项目尚未达成最终投资决定、更未进入建设阶段的情况下，短期内不会改变区域现货市场的供需格局。
该项目从原料获批到最终投产仍需经历FID、工程建设、调试和商业运营等多个阶段，在此之前不会对甲醇实物供应产生实质性影响。
现阶段市场行情更多受中东地缘局势、海运成本及供应扰动因素主导。待未来装置建成投产后，中东甲醇供给将显著增加，若大量出口至亚洲，或将对中国、印度等主要进口市场的价格形成一定压制。
权威机构数据分析指出，全球甲醇市场规模预计将从2025年的1.159亿吨增长至2026年的1.202亿吨，到2031年有望达到1.437亿吨，2026年至2031年复合年增长率约为3.65%。
甲醇作为基础化工原料，下游广泛应用于甲醛、醋酸、MTBE等化工品生产，同时在甲醇船用燃料等低碳能源领域的应用也在不断拓展。随着国际海事组织对船舶排放要求的日趋严格，绿色甲醇在航运领域的应用前景正在加速打开，为甲醇市场带来新的需求增长点。
据悉，此次AR-RAZI获得原料配置批准，是SABIC在甲醇领域长期战略布局的重要一步。该项目的后续进展，尤其是最终投资决定的作出，将直接影响中东乃至全球甲醇供应格局的演变，值得市场持续关注。