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台风“利奇马”来袭 LNG价格涨跌靠天气?
来源:金联创 发布时间:2019-8-13 9:12:50

自8月9日起受第9号台风“利奇马”影响,浙江、江苏、山东、天津、大连等地LNG接收站为保证生产、运输安全在台风期间停装或限量出货,受供应减量影响LNG价格推涨。

据了解,为保证上游生产运行和设备设施安全平稳,以及槽车道路行驶安全,各接收站采取了不同措施。

地区

接收站名称

应对措施

维持时间

89日槽批量

备注

江苏

如东接收站

停装

8月10-11

100

 

浙江

北仑接收站

停装

8月10-12

170

 

山东

董家口

限量

8月10日至今

200

13日继续限量,持

续时间未定

辽宁

大连

停装

8月11日至今

50

13日继续限量,持

续时间未定

天津

中石化

停装

8月1117点往后

200

12日已恢复装车

由此我们推算,810日至12日,华东、山东、华北地区LNG供应量有不同程度的减少,甚至华东地区LNG日槽批量缩减500车以上,上游供应有明显下降。受此支撑,华东、山东等地价格不断推涨。

据金联创统计810-12日华东地区主流成交3240-3700/吨,较89日上调了250/吨。

金联创分析造成市场涨跌不一主要原因除天气影响外,其流通范围、终端用途也占有很大影响。

1.   目前LNG市场供应充足,海气资源价格较低,资源流通范围较大;北气受成本走跌幅度受限,资源更多的在本地或周边流通。

此次台风主要影响华东、山东、华北、东北等沿海地区,其区域本身海气用量较大,北气受价格竞争力较小,资源流通受限,北气难以占据华东等地。如此一来,即使华东、山东等地市场价格受供应减少支撑价格推涨,北气继续走跌。

2.   据金联创了解,加气站受热值、气化率等因素影响较多,用气更多偏向于国产管道气,海气更多的用于工业。

目前来看,市场上减量的多是接收站资源,国产LNG产量减量相对较少。台风在影响上游供应的同时,下游工厂也受一定影响,需求上也有一定减少。而西北地区加气站用量波动有限,上游有一定竞争压力,继续让利走量。

金联创分析,东北大连接收站、董家口接收站、中石化天津等接收站已有LNG到船,再加上前期各接收站装车量减少,其液位或有所提高,再加上因台风或大雨毁坏,工业需求需要一定时间恢复,台风过境后,海气价格将有明显回落。

同时,因北气降价抢站市场,整体出货较为顺畅,再加上受灾地区或需要物资等需要车辆运输,加气站用量有小幅增加可能,如此一来,北气价格或将止跌反弹。

金联创分析,目前LNG市场受天气影响较大,主要是因为目前上游供应较为宽松,整体需求提升有限,下游用户心态较为平稳,除重大事件需要囤货外,更多的按需采买,即买即用,或许后期LNG市场的发展需要我们更多的思考。

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