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低油价下乙醇汽油市场竞争力较弱 推广略有乏力

发布时间:2016-2-19 14:33:25
 
  近几年,国内空气污染情况日益加重,由于汽车保有量逐年递增,作为空气污染主因之一的汽车尾气污染持续增加,控制尾气排放也得到大众普遍关注。新能源汽车以及其他替代能源产业顺势而生,在政府大力扶持下,近年发展迅猛。不过在此之前,乙醇汽油作为清洁型汽车用油曾被大力推广使用。

  2002年开始,国家发改委等部门已下发《关于印发〈车用乙醇汽油扩大试点方案〉和〈车用乙醇汽油扩大试点工作实施细则〉的通知》。乙醇推广正式拉开序幕。

  金银岛消息称,截止目前,黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西全省区及湖北、河北、山东、江苏、内蒙部分地区已经封闭推广使用乙醇汽油,发展至今已10多年时间。这10多年来,对于乙醇汽油的使用一直存在争议。其中,广西地区推广使用基本宣告失败,加油站已逐步取消乙醇汽油,此外,全国其他地区的推广也是后劲不足。

  由于乙醇汽油仍有部分不可忽视劣势,因此汽车业者对此长期以来一直存有疑虑,大范围推广难度较大。由于同样体积的乙醇,其能量只有汽油的2/3左右,乙醇汽油会造成汽车动力不足,并且耗油量加大等问题。

  虽然使用乙醇汽油能够有效降低汽车尾气污染排放,但弊端仍不可避免,因此汽车业者接受有限。此外,当前进入"低油价"时代,汽油价格降至低位,但国家规定乙醇汽油必须与同标号的普通汽油同价,因此从价格方面看难以对消费者构成吸引力。另外,由于乙醇汽油生产以及储运成本较高,因此市场竞争力较弱。

  最后,新能源汽车发展迅猛,政府也加大对配套设施的完善,此外,天然气价格低廉,尾气排放污染亦有明显降低。新型替代能源种类增多,乙醇汽油推广愈发艰难。不过,在农业大省推广乙醇汽油,不仅能够缓解全球的环境压力,也能够促进农业发展,因此长远来看,乙醇汽油推广使用仍有积极作用。

 

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